ओएसजी ऑयल इंजेक्शन स्क्रू एयर कंप्रेसर के तीन फिल्टर के रखरखाव की पूरी प्रक्रिया

स्क्रू एयर कंप्रेसर से तात्पर्य ऐसे कंप्रेसर से है जिसका संपीड़न माध्यम हवा है। इसका व्यापक उपयोग यांत्रिक खनन, रसायन उद्योग, पेट्रोलियम, परिवहन, निर्माण, नौवहन और अन्य उद्योगों में होता है। इसके उपयोगकर्ता लगभग राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में हैं, और इसका उपयोग मात्रा और उपयोग की व्यापक रेंज में होता है। पेशेवर कंप्रेसर निर्माताओं और एजेंटों के लिए, इसकी नियमित रखरखाव और मरम्मत का काम बहुत कठिन होता है, खासकर गर्मी के मौसम में। रखरखाव कार्यों की अधिकता और कार्यभार के कारण, अक्सर आपातकालीन मरम्मत समय पर नहीं हो पाती है। दूसरे शब्दों में, सुरक्षित उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए, एयर कंप्रेसर के नियमित रखरखाव में निपुणता आवश्यक है। आज मैं ऑयल-इंजेक्टेड स्क्रू एयर कंप्रेसर के रखरखाव से संबंधित कुछ सामान्य ज्ञान की जानकारी दूंगा।

1. रखरखाव से पहले
(1) रखरखाव किए जा रहे स्क्रू एयर कंप्रेसर के मॉडल के अनुसार आवश्यक स्पेयर पार्ट्स तैयार करें। साइट पर उत्पादन विभाग के साथ संवाद और समन्वय करें, रखरखाव की आवश्यकता वाली इकाइयों की पुष्टि करें, सुरक्षा संकेत लगाएं और चेतावनी क्षेत्रों को अलग करें।

(2) सुनिश्चित करें कि यूनिट बंद है। उच्च दाब आउटलेट वाल्व बंद करें।

(3) इकाई में प्रत्येक पाइपलाइन और इंटरफ़ेस की रिसाव स्थिति की जाँच करें और किसी भी असामान्यता से निपटें।

(4) पुराने शीतलन तेल को निकालें: पाइप नेटवर्क प्रेशर पोर्ट को सिस्टम प्रेशर पोर्ट से श्रृंखला में जोड़ें, आउटलेट वाल्व खोलें, वायु दाब का उपयोग करके पुराने शीतलन तेल को बाहर निकालें, और साथ ही, हैंडपीस हेड से जितना संभव हो उतना अपशिष्ट तेल निकाल दें। अंत में आउटलेट वाल्व को फिर से बंद कर दें।

(5) मशीन हेड और मुख्य मोटर की स्थिति की जाँच करें। हैंडपीस हेड को कई चक्कर सुचारू रूप से घूमना चाहिए। यदि कोई अवरोध है, तो आवश्यकता पड़ने पर बेल्ट या कपलिंग को हटाकर यह निर्धारित किया जा सकता है कि यह हेड की खराबी है या मुख्य मोटर की खराबी।

एयर फिल्टर बदलने की प्रक्रिया

एयर फिल्टर का पिछला कवर खोलें, फिल्टर एलिमेंट को फिक्स करने वाले नट और वॉशर असेंबली को खोलें, फिल्टर एलिमेंट को बाहर निकालें और उसकी जगह नया फिल्टर लगा दें। फिल्टर एलिमेंट को निकालकर उसकी जांच करें और कंप्रेस्ड एयर से उसे साफ करें। यदि फिल्टर एलिमेंट बहुत गंदा, जाम, विकृत या क्षतिग्रस्त है, तो उसे बदलना होगा; एयर फिल्टर कवर के डस्ट स्टोरेज बिन को भी साफ करना होगा।

यदि घटिया एयर फिल्टर का उपयोग किया जाता है, तो ऑयल सेपरेटर कोर गंदा होकर जाम हो जाएगा और लुब्रिकेटिंग ऑयल जल्दी खराब हो जाएगा। यदि एयर फिल्टर एलिमेंट में अनियमित रूप से धूल जमा होती है, तो वह जाम हो जाएगा, जिससे इनटेक एयर वॉल्यूम कम हो जाएगा और एयर कंप्रेशन एफिशिएंसी घट जाएगी। यदि फिल्टर एलिमेंट को नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, तो इससे नेगेटिव प्रेशर बढ़ सकता है और गंदगी मशीन में प्रवेश कर सकती है, फिल्टर और ऑयल सेपरेटर कोर को ब्लॉक कर सकती है, जिससे कूलिंग ऑयल खराब हो जाएगा और मुख्य इंजन जल्दी खराब हो जाएगा।

3. ऑयल फिल्टर बदलने की प्रक्रिया

(1) पुराने तत्व और गैस्केट को हटाने के लिए बैंड रिंच का उपयोग करें।

(2) सीलिंग सतह को साफ करें और नए गैस्केट पर साफ कंप्रेसर तेल की एक परत लगाएं। नए तेल फिल्टर को तेल से भरकर कसकर लगा दें ताकि थोड़े समय के लिए तेल की कमी के कारण मुख्य इंजन बेयरिंग को नुकसान न पहुंचे। नए एलिमेंट को हाथ से कसें, फिर से बैंड रिंच का उपयोग करके 1/2-3/4 घुमाव दें।

घटिया तेल फिल्टर बदलने से ये जोखिम होते हैं: अपर्याप्त प्रवाह, जिसके परिणामस्वरूप एयर कंप्रेसर का तापमान बढ़ जाता है और तेल की कमी के कारण हेड जल ​​जाता है। यदि तेल फिल्टर को नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, तो आगे और पीछे के दबाव में अंतर बढ़ जाएगा, तेल का प्रवाह कम हो जाएगा और मुख्य इंजन का निकास तापमान बढ़ जाएगा।

चौथा, ऑयल सेपरेटर फिल्टर एलिमेंट को बदलें।

(1) तेल-गैस विभाजक टैंक और पाइपलाइन में दबाव छोड़ें, तेल-गैस विभाजक ग्रंथि से जुड़ी सभी पाइपलाइनों और बोल्टों को अलग करें, और ग्रंथि द्वारा एक साथ लपेटे गए तेल-गैस विभाजक फ़िल्टर तत्व को हटा दें।

(2) जांचें कि कंटेनर में जंग और धूल तो नहीं है। सफाई के बाद, नए सेपरेटर फिल्टर तत्व को सिलेंडर बॉडी में डालें, ग्लैंड को स्थापित करें और उसे पुनर्स्थापित करें, तेल वापसी पाइप को फिल्टर तत्व के निचले भाग से 3-5 मिमी दूर डालें, और सभी पाइपलाइनों को साफ करें।

(3) नए तेल विभाजक पर स्टेपल को स्थैतिक विद्युत को रोकने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है, और इसे हटाया नहीं जाना चाहिए, क्योंकि इससे सील प्रभावित नहीं होगी।

(4) नए तेल घटक को स्थापित करने से पहले, अगली बार अलग करने में आसानी के लिए गैस्केट पर तेल लगाना आवश्यक है।
यदि रखरखाव के लिए घटिया तेल विभाजकों का उपयोग किया जाता है, तो खराब पृथक्करण प्रभाव, बड़े दबाव में गिरावट और आउटलेट पर तेल की अधिक मात्रा जैसी समस्याएं उत्पन्न होंगी।
यदि तेल पृथक्करण कोर को नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, तो इससे आगे और पीछे के हिस्सों के बीच अत्यधिक दबाव का अंतर उत्पन्न होगा और वह खराब हो जाएगा, तथा शीतलन चिकनाई वाला तेल हवा के साथ पाइपलाइन में प्रवेश कर जाएगा।
5. चिकनाई वाला तेल बदलें

(1) यूनिट को मानक स्थिति तक नए तेल से भरें। आप तेल विभाजक स्थापित करने से पहले फिलर पोर्ट या तेल विभाजक आधार से ईंधन भर सकते हैं।

(2) स्क्रू इंजन में अत्यधिक तेल डालने से, यदि तरल स्तर ऊपरी सीमा से अधिक हो जाता है, तो तेल पृथक्करण बैरल का प्रारंभिक पृथक्करण प्रभाव बिगड़ जाएगा, और तेल पृथक्करण कोर से गुजरने वाली संपीड़ित हवा में तेल की मात्रा बढ़ जाएगी, जिससे तेल उपचार क्षमता और तेल वापसी पाइप से तेल की वापसी की मात्रा अधिक हो जाएगी। शोधन के बाद तेल की मात्रा बढ़ जाती है। मशीन को रोककर तेल स्तर की जाँच करें, और सुनिश्चित करें कि मशीन बंद होने पर तेल स्तर ऊपरी और निचली स्केल रेखाओं के बीच हो।

(3) स्क्रू इंजन की तेल गुणवत्ता अच्छी नहीं है, और डीफोमिंग, एंटी-ऑक्सीडेशन, उच्च तापमान प्रतिरोध और एंटी-इमल्सीफिकेशन में प्रदर्शन खराब है।

(4) यदि विभिन्न ग्रेड के तेल को मिलाया जाता है, तो तेल खराब हो जाएगा या जेल बन जाएगा, जिससे तेल विभाजक कोर अवरुद्ध और विकृत हो जाएगा, और तेल युक्त संपीड़ित हवा सीधे बाहर निकल जाएगी।

(5) तेल की गुणवत्ता कम हो जाती है, चिकनाई का प्रदर्शन घट जाता है और मशीन का घिसाव बढ़ जाता है। तेल का तापमान बढ़ जाता है, जिससे मशीन की कार्यक्षमता और जीवनकाल प्रभावित होता है। गंभीर तेल प्रदूषण से मशीन को नुकसान हो सकता है।

6. बेल्ट की जाँच करें

(1) पुली ड्राइव की स्थिति, वी-बेल्ट और बेल्ट टेंशनर की जाँच करें।

(2) यह जांचने के लिए रूलर का उपयोग करें कि पुली एक ही तल पर हैं या नहीं, और यदि आवश्यक हो तो समायोजित करें; बेल्ट का दृश्य निरीक्षण करें, यदि वी-बेल्ट पुली के वी-ग्रूव में गहराई से धंस जाती है, तो यह गंभीर रूप से घिस गई है या बेल्ट में उम्र बढ़ने के कारण दरारें आ गई हैं, और पूरी वी-बेल्ट को बदलना होगा; बेल्ट टेंशनर की जांच करें, यदि आवश्यक हो तो स्प्रिंग को मानक स्थिति में समायोजित करें।

7. कूलर को साफ करें

(1) एयर कूलर को नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता है, और जब इसे बंद किया जाता है, तो कूलर के ऊपर ऊपर से नीचे तक संपीड़ित हवा का उपयोग करके साफ करें।

(2) सफाई करते समय शीतलन पंखों को नुकसान न पहुँचाने का ध्यान रखें, और लोहे के ब्रश जैसी कठोर वस्तुओं से सफाई करने से बचें।

आठवां, रखरखाव कार्य पूरा हो गया है और चालू करने का कार्य भी पूरा हो गया है।
पूरी मशीन की मरम्मत पूरी होने के बाद, मशीन का परीक्षण करें। परीक्षण के लिए आवश्यक है कि कंपन, तापमान, दबाव, मोटर का परिचालन करंट और नियंत्रण सभी सामान्य सीमा में हों, और कोई तेल रिसाव, पानी रिसाव, वायु रिसाव या अन्य समस्याएँ न हों। यदि परीक्षण के दौरान कोई असामान्य स्थिति पाई जाती है, तो तुरंत जांच के लिए मशीन को बंद कर दें और समस्या दूर होने के बाद ही उसे दोबारा चालू करें।